Regelmäßige und häufige Inspektionen IhrerAutomatische Bilgenpumpefür Marineist ein Muss und sollte in das allgemeine Wartungsprogramm Ihres Schiffes integriert werden. So wissen Sie, wann verschlissene oder beschädigte Komponenten (defekte Schwimmerschalter, verschlissene Schläuche) ausgetauscht werden müssen, bevor sie versagen. Bevor Sie in See stechen, sollten Sie unbedingt prüfen, ob die Pumpe Strom hat und ordnungsgemäß funktioniert. Beachten Sie dabei, dass die Prüfung das tatsächliche Abpumpen von Wasser über Bord überprüfen sollte, anstatt (bei elektrischen Pumpen) einfach die Pumpe einzuschalten und auf den Motorlauf zu warten.

Sie müssen das Problem umgehend beheben, bevor Sie losfahren, und zwar am besten schon an der Rampe. So finden Sie schnell das Problem und die Lösung.

Bilgenpumpensind die ungeliebten Cousins der Boote. Niemand macht sich groß Gedanken über sie, bis sie versagen, und dann könnte man buchstäblich untergehen! Es gibt nur wenige Dinge, die bei einemelektrische Bilgenpumpe, da nur eine begrenzte Anzahl an Komponenten zur Verfügung steht. Dieses Flussdiagramm hilft Ihnen, jede Komponente zu überprüfen, das Problem zu finden, es zu beheben und so schnell wie möglich weiterzufahren.

Die meisten Pumpen verfügen über einen automatischen Schwimmerschalter, der Wasser im Kielraum erkennt und die Pumpe automatisch einschaltet. Am Steuerstand sollte außerdem ein Schalter vorhanden sein, mit dem der automatische Schwimmerschalter überbrückt werden kann, sodass die Pumpe manuell eingeschaltet werden kann. (Es gibt noch weitere Pumpentypen, die hier nicht behandelt werden und andere Probleme verursachen können. Dieses Beispiel sollte jedoch die meisten Eventualitäten abdecken.)

Kleine Wassermengen im Bilgenraum sind normal. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie eine kleine Pfütze darin sehen. Aber mehr als 2,5 bis 5 cm Wasser können problematisch sein. Machen Sie sich mit Ihrem Boot vertraut und finden Sie heraus, was normal ist. Ein steigender Wasserstand sollte unverzüglich untersucht werden.

1. Steuerschalter

Versuchen Sie es mit dem Handschalter am Steuerstand. Läuft die Pumpe, liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Schwimmerschalter.

2. Schwimmerschalter

Überprüfen Sie den Schwimmerschalter auf Ablagerungen im Kielraum, die seine Funktion beeinträchtigen. Falls vorhanden, entfernen Sie diese, stellen Sie den Steuerschalter zurück auf Automatik und heben Sie den Schwimmerschalter an, um die Funktion zu überprüfen.

3. Batterie

Überprüfen Sie, ob der Batterieschalter eingeschaltet ist, wenn die Pumpe im manuellen oder automatischen Modus mit dem Steuerschalter nicht funktioniert. Überprüfen Sie bei eingeschalteter Batterie, ob andere elektrische Geräte funktionieren. Ist dies nicht der Fall, muss die Batterie möglicherweise geladen werden.

4. Sicherung

Wenn der Batterieschalter eingeschaltet ist und andere Geräte in Betrieb sind, ist möglicherweise die Sicherung durchgebrannt. Ersetzen Sie die Sicherung durch eine neue mit dem richtigen Nennwert, nachdem Sie die Ursache überprüft haben.Marineboot-Yacht-Bilgenpumpensind oft direkt mit der Batterie verbunden. Überprüfen Sie die Batterieanschlüsse und korrigieren Sie sie, wenn sie locker oder korrodiert sind.

5. Verkabelung

Überprüfen Sie alle sichtbaren Kabel auf Korrosion oder Brüche. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, die Pumpe aber trotz angehobenem Schwimmerschalter nicht automatisch läuft, muss der Schalter möglicherweise ausgetauscht werden. Solche Kabelverschraubungen haben an Bord nichts zu suchen. Verwenden Sie Crimpverbindungen.

6. Kurzschluss/Überlastung

Wenn in der Nähe der Pumpe ein Brandgeruch wahrnehmbar ist oder sich die Pumpe heiß anfühlt, kann dies auf einen internen Kurzschluss oder eine Überlastung durch eine Blockierung hinweisen. Pumpe von der Batterie trennen und austauschen.

7. Laufrad

Versuchen Sie bei ausgeschalteter Pumpe und aus der Halterung gezogener Pumpe, das Laufrad von Hand zu drehen. Es sollte sich mit dem Finger leicht drehen lassen. Lässt sich das Laufrad nicht drehen und ist nichts sichtbar, das das Laufrad blockiert, muss die Pumpe höchstwahrscheinlich ausgetauscht werden.

8. Bildschirm

Während die Pumpe von der Halterung entfernt ist, entfernen Sie Schmutz, Haare oder Ablagerungen vom Sieb, die verhindern, dass Wasser das Laufrad erreicht.

9. Ablaufschlauch

Wenn die Pumpe läuft, aber nur wenig Wasser austritt, kann dies an einer niedrigen Batteriespannung liegen. Eine weitere Ursache könnte ein geknickter, gerissener, teilweise abgetrennter, luftdichter oder verstopfter Ablaufschlauch sein. Überprüfen Sie den Schlauch und verlegen Sie ihn gegebenenfalls neu, schließen Sie ihn wieder an oder ersetzen Sie ihn.